Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, otoyol ve köprülerde “dinamik fiyatlandırma” modeline geçmeye hazırlanıyor. Kurulacak talep idare sistemiyle, köprü ve otoyollarda geçiş fiyatları yoğunluğa nazaran değişecek.
Hürriyet gazetesinden Eray Görgülü'nün haberine nazaran, 2020 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda otoyol ve köprü ecirlerine ait yeni bir düzenlemeye mekan verildi. Programa nazaran, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2020 yılı içerisinde otoyol ve köprü fiyatlarının anlık değişkenlik gösterebileceği “dinamik fiyatlandırma” ile ilgili çalışmalara başlayacak.
Yoğunluğun azaldığı devirlerde daha az geçiş ecri ödenecek
Habere nazaran çalışmaya ilişkin raporda, “Otoyol ve köprülerde dinamik fiyatlandırma ile talep idaresi sistemi hayata geçirilmesi gayesiyle çalışmalara başlanacak” sözü kullanılırken, tıpkı hengamda “Ulaştırma sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının verimliliğini teminen talep idaresi benimsenecek, ulaştırma yatırımları verimlilik odağında rasyonelleştirilecek” denildi.
Avrupa’da da kullanılan dinamik fiyatlandırma modelinde kullanıcıların talebi 7 gün 24 saat boyunca kişisel yazılımlarla takip ediliyor. Fiyatlandırma stratejisi de bu yazılımlar aracılığıyla talebin yoğunluğuna ya da azlığına nazaran değişebiliyor. Havayolu şirketlerinin de kullandığı formülle, işletmecinin zararına yol açmadan, daha az ağır devirlerde daha ucuza kullanılabilmesi amaçlanıyor.
Karayolu trafik güvenliği için de çalışma yapılacak
Raporda birebir devranda karayollarına ait yapılacak çalışmalarla da ilgili kararlara yan verildi. Buna nazaran, karayolu ağında bakım ve onarım hizmetlerinin yüklü olarak kişisel kesim marifetiyle performans esaslı akitlerle yürütülmesi için gerekli hukuksal ve kurumsal düzenlemelerle ilgili çalışmalar tamamlanacak. Trafik güvenliği konusunu inançlı sistem yaklaşımı temelinde yönetilmesini teminen sadece karayolu trafik güvenliğinden sorumlu bir yapının tesis edilmesine ait kavramsal çerçeve, program ve kurumsal yapının tasarımı da tamamlanacak. İçişleri Bakanlığı’nın sorumlu olacağı yeni yapılanmanın içerisinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da nokta alacak.
Kimi girişimler sonlandırılacak
Öte yandan, ulaştırma dalındaki girişimler, trafik hacmi ilerleme ve tefviz durumu üzere kriterler göz önünde bulundurularak verimlilik odağında gözden geçirilecek, yapılabilirliğini kaybetmiş girişimler sonlandırılacak.
