Ana Sayfa Ekonomi 1915 Çanakkale Köprüsünün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlanıyor - SonDakikaHaberlerii

1915 Çanakkale Köprüsünün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlanıyor – SonDakikaHaberlerii

1915 Çanakkale Köprüsünün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlanıyor.

Prodüksiyonu tamamlandığında “dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanını alacak, renkleri, figürleri ve gayrı özellikleriyle “simgelerin köprüsü” olacak köprünün son blok yerleştirme merasimine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın medya konferans ile katılması bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da inşaat yerinde son çalışmaları haber aldı.

Başkaca Avrupa yakasındaki Gelibolu kazasının Sütlüce mevkisi ile Asya tarafındaki Lapseki kazasının Şekerkaya mevkisi arasında mahal alacak köprüyle ilgili deniz içi çalışmaların akabinde su üstünde ve kara irtibat noktalarında yapılan çalışmalarda kıymetli aşama kaydedildi.

Suyun içindeki blokların yerleştirilmesi ve köprünün ayakları yükselmesiyle Türk bayrağını simgeleyen al beyaz renkler açıkça görülmeye başladı.

Her iki yakada 333’er metrelik iki ayağı oluşturacak yekun 4 kule, 32’şer blokun yerleştirilmesiyle 318 metre yüksekliğe ulaşılacak. Böylelikle kuleler tamanlanmış olacak.

Viyadüklerde de çalışmalar tam gaz

Çalışma kapsamında inşa meydanındaki ortamda 3,5 milyon metreküp kazı yapıldı, dolgu yapılacak 26 milyon metreküplük meydanda ise 7 milyon metreküpten ziyade gerçekleşme sağlandı.

Avrupa ve Asya ankraj bloku imalatlarının yüzde 99’luk kısmının tamamlanmasının akabinde viyadük imalatlarına geçildi. Viyadüklerin yerleştirileceği tabliyelerin imalatı ise sürüyor. Tabliyelerin sevki itme-sürtme metoduyla gerçekleştirilecek. Köprünün Avrupa yakasında 680 metre, Asya yakasında da 365 metre viyadük girişi bulunacak.

Otoyol çalışmaları kapsamında girişim başlangıcı olan Malkara Kavşağı ile Umurbey beldesi arasındaki 83,4 kilometrelik kesimde toprak ve sanat yapıları işleri devam ediyor. Bugüne kadar 11 alt geçit ile 83 menfezin prodüksiyonu tamamlandı. 11 alt geçit, 17 üst geçit, 4 köprü, 31 kutu menfez, 4 kavşak, 3 otoyol hizmet tesisi ve otoyol bünyesinde nokta alan 1 betonarme viyadüğün inşa çalışmaları devam ediyor.

Çanakkale-Bursa kara yolunda Lapseki kazası ile Umurbey beldesindeki yerlerde da Karayolları ekiplerince güzergah iyileştirmeleri için çalışma başlatıldı. Bu çerçevede, köprüye giriş ve çıkışlar için oluşturulacak ilişkiler düzenlenecek.

Milletlerarası bir koridor vazifesi görecek

Girişim kapsamında, 649’u mühendis 5 bine yakın işçi ve 895 iş makinesi her iki yakada 24 saat vardiya esasıyla çalışıyor.

Hizmete açıldığında memleketler arası bir koridorun da tamamlayıcısı olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, Avrupa’dan gelip Türkiye’nin dört bir yanına gidecek sürücü ve yolcular tarafından da ağır olarak kullanılması öngörülüyor.

Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye iktisadının en gelişmiş yeri olan ve nüfusun değerli kısmının yaşadığı Marmara ve Ege kesimlerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım girişimleri ile entegrasyonunu sağlayacak. Köprü, laf konusu nahiyelerde ekonomik gelişime, endüstrinin gereksinim duyduğu istikrarlı bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan verecek.

18 Mart 2022’de hizmete açılacak

İki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre yükseklikte olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, dizaynındaki inceliklerle de dikkati çekiyor. Köprü tamamlandığında özellikleriyle birlikte simgelerin köprüsü olarak anılacak.

Köprünün kule irtibatları ve ögeleri, Türk bayrağının renkleri olan al ve beyaza boyanacak. Her iki yakada 333’er metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşları’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek formda yapılacak.

Orta açıklığı 2023 metre, 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle, Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün yekun uzunluğunun 4 bin 608 metre olması planlanıyor. “2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım maksadıyla kullanılacak yürüme yolları bulunacak.

Köprü için 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 fiyat yekuna istasyonu inşa edilecek.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün 18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanıyor.

AA


SonDakikaHaberlerii

Son Dakika Haberlerihttps://sondakikahaberlerii.com
Spor, Teknoloji, Ekonomi ve Hayattan Haberler. Hepsi Ve Daha Fazlası Son Dakika Haberleriinde!

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Must Read

Uzaktan eğitime ‘Cuma namazı’ ayarı

Milli Eğitim Bakanlığı tarafından okullara gönderilen yazıda EBA canlı derslerin cuma namazına göre ayarlanması istendi. Ayrıca gönderilen yazıya göre 54 EBA canlı...

PES’ten Kılıçdaroğlu’na destek: Artık yeter

PES, Çakıcı'nın, Kılıçdaroğlu'na yönelik tehditlerini kınadıklarına ilişkin bir açıklama yayımladı. "ARTIK YETER, KILIÇDAROĞLU'NUN YANINDAYIZ"PES'in resmi twitter hesabından daha önce...

Fahrettin Koca yalanlamıştı, Sağlık Bakanlığı harekete geçti!

CHP Adana Milletvekili Burhanettin Bulut’un gündeme getirdiği, özel sağlık kuruluşlarındaki fahiş test fiyatları tartışması bitmiyor. Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, iddiaları yalanlarken, Habertürk...

Süleyman Soylu istifa mı edecek?

Korkusuz yazarı Ahmet Takan, Cumhurbaşkanlığı Yüksek İstişare Üyesi AKP’li Bülent Arınç’ın, Selahattin Demirtaş’ın tahliye edilmesi gerektiğine yönelik açıklamalarını ele aldığı yazısında dikkat...

Yasaklar AKP’lileri kapsamıyor mu

Yeni Koronavirüs tedbirleri kapsamında restoran ve kafelerin yalnızca paket servis hizmeti vermesi kararlaştırılırken, Bursa’da tartışma yaratacak bir olay yaşandı.